Đai ốc khóa vòng bi KM 4 đến KM 20 và vòng đệm MB

Đai ốc khóa vòng bi KM (ê cu khóa vòng bi, lock nut KM) là đai ốc có 4 rãnh chia đều, đi cùng vòng đệm khóa MB có tai bẻ vào rãnh, giữ vòng bi hoặc ống lót côn cố định theo chiều dọc trục. Dải KM 0 đến KM 40, ren M10x0,75 đến M200x3 theo SKF, nằm trong nhóm phụ kiện vòng bi.

Đai ốc khóa vòng bi là gì, khác KMT và KMTA thế nào

Rãnh và tai khóa giúp đai ốc khóa vòng bi không tự nới khi máy rung, điều đai ốc thường không có. KM là loại phổ thông; KMT, KMTA là đai ốc chính xác có chốt hãm, độ đảo mặt tì tối đa 0,005mm, dùng cho trục chính.

Các loại đai ốc khóa vòng bi KM, KMT và vòng đệm MB

• KM: 4 rãnh, dùng cùng vòng đệm MB, theo ISO 2982-2:1995; ren M10x0,75 (KM 0) đến M200x3 (KM 40).
• KML, HM..T: cùng dải ren với KM, khóa bằng MB hoặc MB..A chịu lực mạnh hơn; ống lót H 3024 đi với KML 24 và MBL 24.
• KMT, KMTA: 3 chốt hãm đều nhau; KMT ren 10 đến 200mm, KMTA là bản mỏng ren 25 đến 200mm.
• MB, MBL, MBA: vòng đệm khóa; MB 8 có lỗ 40mm, ngoài 62mm, dày 1,25mm, tai rộng 6mm.

Thông số kỹ thuật đai ốc khóa vòng bi

Đai ốc KM từ cỡ 4 trở lên có ren (mm) bằng số KM nhân 5, bước ren 1,5 đến 3mm, theo ISO 2982-2:1995 tương ứng JIS B 1554:2005.

Thông số	Giá trị
Dải KM theo SKF	KM 0 đến KM 40, ren M10x0,75 đến M200x3
Dải trong kho	KM 5 đến KM 20 và MB 6 đến MB 30 (41 mã)
Tiêu chuẩn	ISO 2982-2:1995, tương ứng JIS B 1554:2005
Quy tắc ren	KM 4 = M20, KM 8 = M40, KM 10 = M50, KM 20 = M100, KM 40 = M200
Bước ren	1,5mm (KM 5 đến 10); 2mm (KM 11 đến 30); 3mm (KM 31 đến 40)
KM 1	Ren M12x1, ngoài 22mm, dày 4mm, d1 17mm, rãnh rộng 3mm sâu 2mm
KM 10	Ren M50x1,5, ngoài 70mm, dày B 11mm, mặt tì d1 61mm, rãnh rộng 6mm sâu 2,5mm
KM 40	Ren M200x3, ngoài 250mm, dày 29mm, d1 226mm, rãnh rộng 18mm sâu 8mm
MB 8	Lỗ 40mm, d1 50mm, ngoài d2 62mm, dày 1,25mm, tai trong rộng 6mm
MB 40	Lỗ 200mm, d1 226mm, ngoài d2 262mm, dày 2,5mm, tai trong rộng 20mm
Cách khóa	4 rãnh chia đều; tai vòng đệm MB bẻ vào rãnh KM, vòng đệm còn vào rãnh then của trục hoặc ống lót
Ghép với ống lót H	H 2305 với KM 5 và MB 5; H 2306 KM 6; H 2308 KM 8; H 2310 KM 10; H 2312 KM 12; H 3130 KM 30

Kích thước đai ốc khóa vòng bi KM mã thông dụng

Bảng theo ISO 2982-2, đã đối chiếu KM 1, KM 10, KM 40 với SKF; bảng gốc chưa ghi độ sâu rãnh h của KM 20.

Mã đai ốc	Ren	D ngoài (mm)	d1 mặt tì (mm)	B dày (mm)	b rãnh rộng (mm)	h rãnh sâu (mm)	Vòng đệm đi kèm
KM 4	M20x1	32	26	6	4	2	MB 4
KM 5	M25x1,5	38	32	7	5	2	MB 5
KM 6	M30x1,5	45	38	7	5	2	MB 6
KM 7	M35x1,5	52	44	8	5	2	MB 7
KM 8	M40x1,5	58	50	9	6	2,5	MB 8
KM 9	M45x1,5	65	56	10	6	2,5	MB 9
KM 10	M50x1,5	70	61	11	6	2,5	MB 10
KM 11	M55x2	75	67	11	7	3	MB 11
KM 12	M60x2	80	73	11	7	3	MB 12
KM 13	M65x2	85	79	12	7	3	MB 13
KM 15	M75x2	98	90	13	8	3,5	MB 15
KM 20	M100x2	130	120	18	10	chưa ghi	MB 20

Bảng tra kích thước đai ốc khóa vòng bi

Bảng tra gồm 41 mã chia hai nhóm KM (15 mã) và MB (26 mã), kích thước theo ISO 2982-2 và catalogue SKF.

Nhóm	Dải d (mm)	Dải D (mm)	Số mã	Mã mẫu
KM	không ghi	không ghi	15	KM 10, KM 11, KM 12
MB	không ghi	không ghi	26	MB 10, MB 11, MB 12

Nhóm	Mã	d (mm)	D (mm)
KM	KM 10
KM	KM 11
KM	KM 12
KM	KM 13
KM	KM 14
KM	KM 15
KM	KM 16
KM	KM 17
KM	KM 18
KM	KM 19
KM	KM 20
KM	KM 5
KM	KM 7
KM	KM 8
KM	KM 9
MB	MB 10
MB	MB 11
MB	MB 12
MB	MB 13
MB	MB 14
MB	MB 15
MB	MB 16
MB	MB 17
MB	MB 18
MB	MB 19
MB	MB 20
MB	MB 21
MB	MB 22
MB	MB 23
MB	MB 24
MB	MB 25
MB	MB 26
MB	MB 27
MB	MB 28
MB	MB 29
MB	MB 30
MB	MB 5
MB	MB 6
MB	MB 7
MB	MB 8
MB	MB 9

• Đọc cỡ từ ren: lấy đường kính ren chia 5, M25 là KM 5, M50 là KM 10, M100 là KM 20.
• Mất mã thì đo ren ngoài bằng thước cặp rồi chia 5; vòng đệm lấy cùng số, KM 10 đi với MB 10.

Bảng giá đai ốc khóa vòng bi

Giá bán lẻ tham khảo theo cái, đai ốc KM và vòng đệm MB bán rời, chưa VAT 8%, hàng SKF chính hãng có CO, CQ. Đơn số lượng giá thấp hơn.

Cột hàng chính hãng ghi giá bán lẻ thị trường tra ngày 29/10/2026 (thấp nhất đến cao nhất trên các biến thể của mã); giá chưa gồm VAT 8%.

Nhóm	Mã	Giá hàng SKF chính hãng (đ/cái)
KM	KM 10	từ 150.000
KM	KM 11	từ 162.000
KM	KM 12	từ 169.000
KM	KM 13	từ 207.000
KM	KM 14	từ 284.000
KM	KM 15	từ 306.000
KM	KM 16	từ 362.000
KM	KM 17	từ 414.000
KM	KM 18	từ 483.000
KM	KM 19	từ 545.000
KM	KM 20	từ 598.000
KM	KM 5	từ 98.000
KM	KM 8	từ 126.000
KM	KM 9	từ 129.000
MB	MB 10	từ 20.000
MB	MB 11	từ 26.000
MB	MB 12	từ 30.000
MB	MB 13	từ 31.000
MB	MB 14	từ 37.000
MB	MB 15	từ 39.000
MB	MB 16	từ 52.000
MB	MB 17	từ 55.000
MB	MB 18	từ 65.000
MB	MB 19	từ 78.000
MB	MB 20	từ 86.000
MB	MB 21	từ 107.000
MB	MB 22	từ 106.000
MB	MB 23	từ 131.000
MB	MB 24	từ 129.000
MB	MB 26	từ 201.000
MB	MB 28	từ 259.000
MB	MB 30	từ 311.000
MB	MB 6	từ 14.000
MB	MB 7	từ 14.000
MB	MB 8	từ 15.000
MB	MB 9	từ 18.000

Cách chọn đai ốc khóa vòng bi theo ren và ống lót

• Theo ren: M50x1,5 chọn KM 10, M40x1,5 chọn KM 8, M100x2 chọn KM 20.
• Theo ống lót đã có: H 2310 đi với KM 10, H 2306 đi với KM 6; ống lót xem ống lót côn vòng bi.
• Theo gối: ống lót H kèm KM và MB lắp trong gối đỡ snl cho vòng bi tang trống.
• Trục chính cần độ đảo thấp: đổi KM sang KMT hoặc KMTA, độ đảo mặt tì tối đa 0,005mm.
• Tải lớn: dùng MB..A thay MB.

Lỗi thường gặp ở đai ốc khóa vòng bi và cách xử lý

Bốn lỗi hay gặp khi lắp đai ốc KM và vòng đệm MB, kèm nguyên nhân và cách xử lý.

Hiện tượng	Nguyên nhân	Cách xử lý
Đai ốc tự nới sau thời gian chạy	Chưa bẻ tai vòng đệm MB vào rãnh KM, hoặc tai mòn	Thay vòng đệm MB mới, bẻ tai khớp rãnh; rãnh KM không được sứt
Không vặn được vào ren	Nhầm KM hoặc nhầm bước ren, KM 10 là M50x1,5 còn KM 11 là M55x2	Kiểm tra ren theo quy tắc số KM nhân 5 và bước 1,5, 2 hoặc 3mm
Vòng đệm không vào rãnh then	Trục hoặc ống lót không có rãnh then khớp tai vòng đệm	Chọn ống lót có rãnh sẵn hoặc gia công rãnh theo bản vẽ
Vòng bi hỏng do siết quá lực	Siết đai ốc vượt mức làm mất khe hở	Siết theo khe hở hướng kính yêu cầu của vòng bi, không dùng búa siết quá tay

Đặt đai ốc khóa vòng bi theo mã KM và ren

Đọc mã KM in trên mặt đai ốc hoặc báo ren trục, rồi gửi ảnh qua Zalo; kho báo giá trong ngày. Hàng có CO, CQ, xuất hóa đơn VAT, giao toàn quốc. Cỡ vòng bi đi kèm tra ở bảng tra kích thước vòng bi.

Câu hỏi thường gặp về đai ốc khóa vòng bi